به نقل از «ایران اکونومیست»

مصرف سوخت خودرو باید سالی 5 درصد کاهش یابد

تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۳۱۷۷۲

معاون دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: در کاهش مصرف سوخت باید فکر جدی کنیم و سالانه 5 درصد باید کاهش مصرف خودرو داشته باشیم تا میزان تولید CO کاهش یابد.

اخبار شرکت‌ها؛ ابوالفضل خلخالی معاون دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در نشست تبیین فرصت‌های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو با اشاره به اهمیت صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو می‌تواند نقش بسزایی پایه‌های اقتصاد نوین داشته باشد و باید توجه داشت همیشه پیشرفت زمانی حاصل می‌شود که به نقطه موجود راضی نباشیم و به مراتب بالاتر بیندیشیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه در این صنعت پلتفرم‌ها قدیمی هستند، گفت: در دو خودروساز بزرگ کشور تعدد پلتفرم و محصول داریم و باید یک پلتفرم با محصولات متنوع داشته باشیم.

معاون دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت اضافه کرد: ما به دانش پلتفرم دست پیدا نکردیم و محصولات ما برگرفته از تولیدات دیگر است و باید به پلتفرم کاملا بومی دست یابیم.

خلخالی به ارزش افزوده محصول که از آن مغفول هستیم اشاره کرد و افزود: توسعه محصولات جدید واقعا می‌تواند ارزش افزوده واقعی داشته و حیات اقتصادی صنعت ما را به دنبال داشته باشد.

وی یادآور شد: باید یک نهضت و حرکت جدید به سمت توسعه محصولات جدید باشد تا سلایق بازار داخلی را پوشش و بازار منطقه‌ای را به خودش اختصاص بدهد. 

معاون دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت وجود تامین کنندگان متعدد برای یک قطعه و عدم وجود کیفیت یکسان را چالش جدی دانست و عنوان کرد: داخلی سازی قطعات خودرویی با مشکلی اساسی روبه‌رو هستیم و باید به این سمت حرکت کنیم.

خلخالی به سرانه تولید خودرو به ازای نیروی انسانی در دنیا اشاره کرد و ادامه داد: این جایگاه در کشور بهبود یافته ولی از نظر بهره‌بری نیازمند اصلاح و بهبود نسبت سرانه تولید سالانه به نیروی کار هستیم.

وی با بیان اینکه اطلس ظرفیت‌های تولیدی استخراج شده و اطلاعات خوبی داریم، ابراز کرد: با ظرفیت‌های موجود امکان تولید 2 و نیم میلیون دستگاه خودرو را داریم و به 3 میلیون دستگاه نیز می‌توانیم دست یابیم.

معاون دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت به آمار وضعیت کیفیت خودروها اشاره کرد و گفت: امروز پدیده گرم شدن زمین چالش جدی بوده که تولید CO در آن اثرگذار است و صنعت خودرو و حمل ونقل به طور قابل توجه در این موضوع اثر دارد و باید توجه داشت در اروپا تولید CO در حدود 95 گرم بر کیلومتر بوده و به سمت 50 گرم کاهش حرکت می‌کند در حالی که در کشور ما این عدد متوسط 185 گرم است که فاصله قابل توجهی داریم.

خلخالی با تأکید بر اینکه در موضوع مهم آلایندگی باید به سمت کاهش حرکت کنیم، اظهار کرد: در کاهش مصرف سوخت باید فکر جدی کنیم و سالانه 5 درصد باید کاهش داشته باشیم تا میزان تولید CO کاهش یابد.

وی با بیان اینکه در موضوع مواد اولیه در صنعت برنامه‌هایی داریم، اضافه کرد: مثلا در حوزه فولاد باید با استحکام بالا داشته باشیم ودر صنایع الکترونیک سرمایه گذاری شود همچنین در بحث ایمنی هم به دلیل مواد اولیه، طراحی و وزن بالای محصولات با چالش مواجه هستیم.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: داشته باشیم صنعت خودرو تولید CO

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۳۱۷۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت آجر‌های هوشمند انرژی با استفاده از پسماند

به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از اینترستینگ اینجینیرینگ، ، مهندسان دانشگاه RMIT آجر‌هایی با انرژی کارآمد ساخته اند که می‌تواند قبض برق را تا ۵ درصد کاهش دهد؛ دستاوردی که تولید کنندگان آجر با استفاده از آن می‌توانند در دمای پخت با جایگزینی خاک رس با مواد زائد، ۲۰ درصد در مصرف انرژی صرفه جویی کنند.

پژوهشگران برای ساخت این آجرها، با شرکت «ویسی» «Visy» بزرگترین شرکت بازیافت استرالیا، همکاری کردند که سالانه ۵۱۲ هزار تن ظروف و بطری‌های شیشه‌ای را بازیافت کرده و از آن‌ها ۳.۲ میلیارد بطری و شیشه می‌سازند.

محققان برای ساخت این آجر‌ها از مواد به درد نخوری که راهی سطل زباله شده اند مانند شیشه، قطعات کوچک و محصولات جانبی احتراق استفاده کردند. آن‌ها به عنوان جایگزینی برای خاک رس، حداقل از ۱۵ درصد زباله شیشه و ۲۰ درصد زباله جامد یا خاکستر سوخته استفاده کردند. 

«دیلان رابرت» «Dilan Robert»، سرپرست این گروه تحقیقاتی می‌گوید: سالانه حدود ۱.۴ تریلیون آجر در پروژه‌های ساختمانی در سطح جهان استفاده می‌شود. تولید آجر، انتشارات مضری از جمله دی اکسید کربن، دی اکسید گوگرد و کلر از خود به جا می‌گذارد که فشار جدی بر منابع طبیعی ما، به ویژه خاک رس وارد می‌آورد.

این پژوهشگران موفق شدند آجر‌هایی را در آزمایشگاه بسازند که شبیه آجر‌های ساخته شده در کارخانه‌های واقعی است. آن‌ها برای این کار از دستگاه پودرساز استفاده کردند تا خاک رُس را به اندازه مورد نیاز خرد کند.

سپس برای حذف رطوبت، خاک رس و پسماند را به مدت ۲۴ ساعت خشک کردند. مرحله بعدی شامل مخلوط کردن آن با مقدار مشخصی آب و فرآیند تراکم بود. برای جلوگیری از ترک خوردن ناشی از تبخیر آب در طی فرآیند پخت، آجر‌ها ابتدا در هوای محیط به مدت دو روز خشک و سپس به مدت ۲۴ ساعت پس از فشرده شدن در اجاق خشک شدند و مرحله نهایی فرایند، پخت در کوره بود.

«بیپلاب پریمنیک» (Biplob Pramanik) از مجریان این طرح گفت: این آجرها، تمام استاندارد‌های مربوط به ساختار، دوام و پایداری محیطی را تامین می‌کنند و استفاده از آن‌ها ایمن است. همچنین با تغییر فرمولاسیون ما، امکان تولید آجر‌های سبک وزن در طیف رنگی از سفید تا قرمز تیره نیز وجود دارد.

دمای پخت نهایی ۹۵۰ درجه سانتیگراد (۱۷۴۲ درجه فارنهایت) به عنوان مناسب‌ترین دمای پخت برای زیبایی شناسی انتخاب شد. همچنین در این دما، آجر‌ها به استحکام لازم برای مصارف ساخت و ساز می‌رسند. اندازه ذرات در خواص آن‌ها تاثیر دارد چراکه اندازه‌های ریزتر منجر به بهبود مقاومت فشاری بهتری می‌شود.

تمرکز این پژوهشگران بر روی مزایای اقتصادی استفاده از پسماند در تولید آجر و کاهش انتشار CO۲ بود. آجر‌های ساخته شده از ضایعات، ۲۴ درصد خواص حرارتی کمتری نسبت به آجر‌های معمولی دارند. همانطور که اشاره شد، آن‌ها برای پخته شدن به دمای کمتری نیاز دارند. این به معنای صرفه جویی ۱۵۸ هزار و ۴۶۰ دلاری با جلوگیری از انتشار ۴۱۷ تن CO۲ است.

آن‌ها معتقدند استفاده از زباله‌ها برای ساخت آجر با عایق اضافی، راه دیگری برای تحقق اقتصاد دایره‌ای است.

بر اساس این مطالعه، خاک رس در جهان در حال کاهش است و همچنین کوره‌های آجرپزی سالانه در سراسر جهان برای احتراق، ۳۷۵ میلیون تن زغال سنگ مصرف می‌کنند که معادل شش میلیون و ۷۰۲ هزار تن CO۲ است. از این رو، این راه حل ابتکاری می‌تواند از دو راه کمک کننده باشد: کاهش اثرات زیست محیطی و جایگزینی جزئی برای خاک رس.
نتایج این تحقیقات در نشریه Construction and Building Materials منتشر شده است.

انتهای پیام/